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優(yōu)勢供應(yīng)歐洲進(jìn)口DESMI軸承704009

優(yōu)勢供應(yīng)歐洲進(jìn)口DESMI軸承704009

江蘇邱成機(jī)電有限公司

專業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。

優(yōu)勢供應(yīng)品牌及型號(hào)：伍爾特五金工具及化學(xué)品，哈恩庫博，蓋米閥門，施邁賽開關(guān)，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統(tǒng)，Socla閥，kobold   科寶流量計(jì)開關(guān)等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER  碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利  英維思的模塊卡件等  

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江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，是國內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域具競爭力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。 

基本參數(shù)

深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中最為普通的一種類型。

深溝球軸承

深溝球軸承(7張)

基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu)，開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內(nèi)的潤滑脂外溢。

單列深溝球軸承類型代號(hào)為6，雙列深溝球軸承代號(hào)為4。其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，是生產(chǎn)普遍，應(yīng)用泛的一類軸承。

工作原理

深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。

軸承特性

深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。 [2] 

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。

結(jié)構(gòu)與分類編輯 語音

軸承構(gòu)造

深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動(dòng)槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。

軸承類型

深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，但也常用來承受徑向和軸向的復(fù) 合載荷。特別是機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)速很高，不宜采用推力軸承時(shí)，該軸承可以用來承受雙向純軸向載荷，且工作期間無需保養(yǎng)，是價(jià)格較低、用途廣泛的一種 軸承。深溝球軸承型號(hào)有：深溝球軸承(60000型)；外圈有止動(dòng)槽的深溝 球軸承(60000N型)；一面帶防塵蓋，另一面外圈有止動(dòng)槽的深溝球軸承 (60000-ZN型);兩面帶防塵蓋，外圈有止動(dòng)槽的深溝球軸承(60000-2ZN 型)；一面帶防塵蓋的深溝球軸承(60000Z型)；兩面帶防塵蓋的深溝球軸承(60000-2Z型)；一面帶密封圈的深溝球軸承(60000-LS型、60000-RZ 型)；兩面帶密封圈的深溝球軸承(60000-2LS型、60000-2RZ型)；凸緣外圈深溝球軸承(F60000型);一面帶防塵蓋的凸緣外圈深溝球軸承 (F60000-Z型)；兩面帶防塵蓋的凸緣外圈深溝球軸承(F60000-2Z型)共 11種。 [2] 

按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為：

(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;

　　(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;

　　(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;

　　(4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承

　　(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;

　　(6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。

加工形式

深溝球軸承零件的加工形式如下：

　　1、多工序加工：一般軸承生產(chǎn)需20～40道工序，多的達(dá)70多道。

　　2、成型加工：軸承零件的工作表面都是回轉(zhuǎn)成型面，適合于用成型法加工。

　　3、精密加工：軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過磨削加工，磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。

用途應(yīng)用編輯 語音

深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等

安裝方法

深溝球軸承安裝方法一：壓入配合：軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。

深溝球軸承安裝方法二：加熱配合：通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

公差

標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有普通級(jí)，全部與GB/T 307.3—1996相符合。 [2] 

游隙

軸承的徑向游隙又分為原始游隙、安裝游隙和工作游隙。通常，軸承的原 始徑向游隙大于軸承工作時(shí)的游隙。游隙是軸承的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù)，它直接影響到軸承的載荷分布、振動(dòng)、噪聲、摩擦、使用壽命和機(jī)械的運(yùn)動(dòng)精度等技 術(shù)性能。嚴(yán)格來說，軸承的額定動(dòng)載荷是隨游隙的大小而變化的。產(chǎn)品樣本 中所列的額定載荷(C和C0)是工作游隙為零時(shí)的載荷數(shù)值。游隙過大，會(huì)引起軸承內(nèi)部承載區(qū)域減小，滾動(dòng)接觸面應(yīng)力增大，軸承的運(yùn)動(dòng)精度下降，振動(dòng)和噪聲增大，軸承的使用壽命縮短：如游隙過小，會(huì)引起發(fā)熱升溫，甚至?xí)?dǎo)致軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生“咬死"的現(xiàn)象。因此，根據(jù)軸承的類型及工作條件選擇不同等級(jí)的軸承游隙是很重要的。

標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有C2、標(biāo)準(zhǔn)（CN）、C3、C4及C5級(jí)內(nèi)部間隙，全部與GB4604相符合。

·深溝球軸承的徑向游隙見下表。 [2] 

保持架

深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí)，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào)，當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。

注意事項(xiàng)編輯 語音

深溝球軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過小，會(huì)使球與滾道之間產(chǎn)生滑動(dòng)，成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。在很多情況下，軸承會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承銹蝕的原因有很多，我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ姷闹饕幸韵聨追N因素：

1）由于密封裝置不良，被水分、污物等侵入；

2）軸承長期不用，超過防銹期，缺乏維護(hù)保養(yǎng)。

3）金屬表面粗糙度較大；

4）接觸有腐蝕的化學(xué)介質(zhì)，軸承清洗不干凈，表面有污物沾附，或用汗手接觸軸承，軸承清洗后，未及時(shí)包裝或安裝，長期暴露與空氣中，受到空氣水分的侵襲和沾染；

5）環(huán)境溫度和濕度和接觸各種環(huán)境介質(zhì)；防銹劑失效或質(zhì)量不符要求。

附錄編輯 語音

1.滾動(dòng)軸承代號(hào)及表示方法

根據(jù)GB/T 272—1993滾動(dòng)軸承代號(hào)及表示方法如下：

軸承代號(hào)的構(gòu)成：軸承代號(hào)由基本代號(hào)、前置代號(hào)和后置代號(hào)構(gòu)成。

(1)基本代號(hào)　基本代號(hào)表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號(hào)的基礎(chǔ)。

滾動(dòng)軸承(滾針軸承除外)基本代號(hào)：軸承外形尺寸符合GB 273.1、GB 273.2、GB 273.3、GB 3882任一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的外形尺寸，其基本代號(hào)由軸承類型代號(hào)、尺寸系列代號(hào)、內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成

(2)前置、后置代號(hào)　前置、后置代號(hào)是軸承在結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、公差、技術(shù)要求等有改變時(shí)，在其基本代號(hào)左右添加的補(bǔ)充代號(hào)。

后置代號(hào)的編制規(guī)則：

a.后置代號(hào)置于基本代號(hào)的右邊與基本代號(hào)空半個(gè)漢字距(代號(hào)中有符號(hào)“—"、“/ "除外)。當(dāng)改變項(xiàng)目多，具有多組后置代號(hào)，按表3-114所列從左至右的順序排列。

b.改變?yōu)?組(含4組)以后的內(nèi)容，則在其代號(hào)前用“/ "與前面代號(hào)隔開;例：6205—2Z/P6　22308/P63。

c.改變內(nèi)容為第4組后的兩組，在前組與后組代號(hào)中的數(shù)字或文字表示含義可能混淆時(shí)，兩代號(hào)間空半個(gè)漢字距。例：6208/P63 V1

深溝球后綴意義

CN：普通組徑向游隙；通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍

H：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分

L：縮窄的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的下半部分

P：偏移的游隙范圍，相當(dāng)于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成

　　以上字母同時(shí)適用于與以下的游隙組別組合成對應(yīng)的意義：C2、C3、C4、和C5，例如C2

C2：徑向游隙小于普通組

C3：徑向游隙大于普通組

C4：徑向游隙大于C3

C5：徑向游隙大于C4

DB：兩個(gè)以背對背方式配對的

單列深溝球軸承

DF：兩個(gè)以面對面方式配對的單列深溝球軸承

DT：兩個(gè)以串聯(lián)方式配對的單列深溝球軸承

E：強(qiáng)化設(shè)計(jì)

GJN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至+150度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

GXN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至+150度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

J：沖壓鋼保持架

LHT23：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至+140度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

LT：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-55至+110度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

LT10：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至+90度（標(biāo)準(zhǔn)填充充量）

M：機(jī)削黃銅保持架，鋼球引導(dǎo)。不同的設(shè)計(jì)和材料在M之后加上數(shù)字標(biāo)識(shí)，如M2

憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì)， 公司在為客戶帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案